
Promocja:
-10 rat 0%, rata miesięczna 2290 zł
- Transport do 100 km GRATIS !!!!
Morbidelli T502X łączy włoski design z prawdziwą przygodą: równoległy, dwucylindrowy silnik 486 cm³ rozwija 47 KM i 45 Nm, a 6-biegowa skrzynia oraz sprzęgło z asystą i antyhoppingiem zapewniają płynne, pewne oddawanie mocy. Stworzony z myślą o rajdowej precyzji prowadzenia, oferuje 7-calowy, pionowy wyświetlacz TFT z nawigacją GPS (Morbidelli Connect) i systemem TPMS, a także pełne oświetlenie LED z DRL, podwójnymi projektorami i kierunkowskazami LED dla maksymalnej widoczności. Gotowy do wypraw prosto z fabryki: w standardzie osłona silnika, centralna stopka, handbary i gmole. System ABS Bosch z możliwością wyłączenia, zawieszenie o dużym skoku i bezdętkowe opony Pirelli (19”/17”) zapewniają kontrolę na każdym podłożu. Od miejskich ulic po wymagające szlaki — T502X został zbudowany, by wyjść poza codzienność. Morbidelli T502X. Zaprojektowany, by jechać dalej
| SILNIK | 2-cylindrowy rzędowy/4-suwowy/8-zaworowy/DOHC |
| POJEMNOŚĆ | 486 cm3 |
| ŚREDNICA X SKOK | 68X67mm |
| MAKSYMALNA MOC NA WALE | 41 KM 10500 rpm |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 31,5 Nm 8500 rpm |
| SPALANIE | 4,1 l/km |
| EMISJA CO2 | 93 g/km |
| UKŁAD PALIWIWY | EFI, Marelli (WTRYSK) |
| SMAROWANIE | Smarowanie rozbryzgowe pod ciśnieniem |
| SKRZYNIA BIEGÓW | 6-biegowa |
| SPRZĘGŁO | Sprzęgło poślizgowe |
| RAMA | Romb |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Widły teleskopowe odwrócone 43 mm, regulowane obciążenie wstępne |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Wielowahaczowy amortyzator, regulowany obciążenie wstępne |
| HAMULEC – PRZÓD | Podwójne tarcze pływające 300mm, zacisk 2-tłokowy, J.Juan |
| HAMULEC – TYŁ | Tarcza 240mm, jednotłoczkowy zacisk, J.Juan |
| OPONA – PRZÓD | 110/80-19, Pirelli |
| OPONA – TYŁ | 150/60-17, Pirelli |
| WAGA | 210 kg |
| DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ | 2 190 mm / 935 mm |
| ROZSTAW KÓŁ | 1 458 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 830 mm |
| ZBIORNIK PALIWA | 18 L |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro |
poniedziałek - piątek: 9.00 - 17.00
sobota: 9.00 - 14.00
niedziela: nieczynne